双十一告一段落，辛苦的买家们继续消停，各大电商平台背后的“服务器”也从巅峰的运营状态恶化下来。而另一场可谓“春运”的货品流动开始在全国范围内进行：预计将有多达18.7亿件包覆在此后的一周内大大检验快递公司的各个环节，并在11月14日至15日超过峰值，包覆数量比去年同期快速增长25%。而承托海量货品流动的除了月薪水涨船高的租车员，还有比货品跑得更慢的数据，以及在云计算、大数据承托下的现代物流信息系统、各类物联网、无人仓和智能机器人。“现代物流较量的早已不是租车员的数量和跑腿能力，而是信息技术和智能技术，”网易云物流解决方案涉及技术人员讲解，随着各大物流企业大大增大科技投放，目前早已有多达70%的企业投向智能生产和管理系统研发。

物流行业数字化进程于是以空前减缓。智能物流、“机器换人”提高现代物流效率历年双十一极大的成交量都会给物流行业带给十分大的压力。此前双十一期间，大大有租车企业经常出现爆仓、甚至一个月没能递送的情况，使得消费者“双十一劝诱捏手，等租车心力交瘁”。“从某种角度谈，双十一出了增进电商和租车行业大大投放新技术，构建数字化、智能化的最重要推动力，”网易云物流解决方案涉及技术人员讲解，“比如电商，不应用于云计算，系统就不会瓦解，而物流行业也面对更加大的管理压力”。

多达，目前多数主流物流公司早已著手“智能物流”体系的搭起。顺丰、中通、圆通、韵约、申通、百世等租车企业电子运单使用率皆已相似或多达95%。

电子运单普及，自动化服务公司、无人仓和智能服务公司机器人等渐渐规模化用于，更进一步提高了发货速度和服务公司处置效率。此外，还包括德邦、顺丰等租车企业开始与网易云这类云计算厂商创建了技术合作，利用互联网公司展开赋能。

德邦租车自2017年启动了数字化指挥中心，布置运营总览、纳灯预警和大屏临床三大模块。在与网易云的合作中，双方正式成立牵头实验室，从应用于系统应从，对德邦租车的信息系统展开微服务改建，减缓全网流通速度，优化运输和仓储能力。

在物联网方面，以菜鸟为事例，在其惠阳的超级机器人仓中，早已应用于上百台蓝色的租车机器人服务公司和仓储包覆，单日发货量可超强百万件，“机器换人”可行性构建。京东物流11月发布的数据表明，今年双十一期间京东全国规模仅次于的机器人仓群早已投入使用，有所不同层级的无人仓数量超过50个。除了无人仓，京东物流全球首个100%由仓储机器人构成的智能仓储旗舰车站，也早已在长沙投放试运营。

截至目前，京东仓储机器人覆盖面积城市多达20个，还包括北京、雄安、西安、长沙、成都等地，为用户带给“智能物流”仓储的体验。“货品未动，数据先行”，云计算大数据已沦为快递业数字化根基“我们看见现在租车行业的报废速度越来越快，事实上，比货品跑完的更慢的是其背后的数据”，网易杭州研究院继续执行院长汪源回应。

一个租车市场需求经过订单、收货、货运、分送、承销、售后六大环节，将不会产生客户信息、订单信息、货物信息、租车员信息、财务信息等等多环节的交互数据运算，这是一个可观的数据市场需求。据汪源讲解，以往租车行业的信息化系统一般来说是传统烟囱式IT架构，系统之间相互隔绝，信息互通较为艰难，严重影响了企业内部员工协作以及信息分享的效率。双十一期间业务所发量的愈演愈烈，对传统信息化系统也带给了挑战。

他指出，这些都将通过云计算的技术力量解决问题。据德邦租车方面向记者讲解，目前德邦早已将成熟期的数字孪生技术引进为租车和物流管理场景。通过收集租车各环节信息，把租车运输场景同构到虚拟世界的数字化模型，利用大数据验算技术，可以构建对外场货量的预测，并协助枢纽中心管理者提早取得中转场货量饱和度等身体健康指数。

“数据技术不仅可以防止爆仓的再次发生，更加最重要的是确保租车在货运场地的入、出港环节上开合有度，构建企业对效率和成本管控价值最大化”。“末端效率提高，场站做几乎自动化，同时运力需要构建数字化运作，这是数字化智能化能带给的转变”，德邦租车轮值CEO崔维刚讲解，德邦租车在数字化IT方面大大增大投放，已将数字化作为效能提高的核心措施。

顺丰方面则于2009年就已正式成立顺丰科技，致力于建构智慧大脑、建设智慧物流。根据前瞻产业研究院公布的《2017-2022年中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据表明，2016年中国智能物流市场规模大约为2669亿元，同比快速增长21%，到2025年未来将会多达万亿元，表明了可观的市场潜力。可以意识到，在这个过程中，云计算、物联网等新技术将与租车行业深度融合，从“数字产业化”到“产业数字化”，助推数字经济发展。

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